钟勇:汽车下乡可以刺激新能源汽车发展,但要防止“低价低配”带来负作用_推广

钟勇:汽车下乡可以刺激新能源汽车发展,但要防止“低价低配”带来负作用_推广
原标题:钟勇:轿车下乡能够影响新能源轿车开展,但要避免“贱价低配”带来负作用 出品 | 搜狐智库 修改 | 徐小奇 2020年2月份,国内轿车销量31万辆 同比下降79.1%。为应对这种状况,国家出台方针,对乡村区域顾客购买新能源轿车给予财政补贴。 近来,我国轿车协会也发声主张,应调整小排量(1.6L以下)乘用车装备税率,优化连续轿车下乡促进消费方针。一起,为限购区域恰当添加轿车号牌配额,解禁新能源车限购。 对此,福建工程学院机械与轿车工程学院副院长钟勇介绍,我国新能源轿车走“三纵三横”的开展道路。“三纵”包含纯电动轿车、混合动力轿车以及燃料电池电动轿车。“现在来说,咱们国家比较垂青纯电动轿车,也是近年来说最抢手的轿车类型。”钟勇解说,其他两种动力轿车因为技能复杂性的限制,制作本钱比较昂扬,导致了运用的不行遍及。 钟勇表明,新能源轿车下乡与别的的一些方针密切相关。“咱们国家从前推行过农用车的运用,发现其消费商场十分巨大。因而,一旦新能源轿车,特别是纯电动轿车能够像农用车相同,在国内得到遍及和推行,这种开展趋势是令人欢喜的。” 可是,钟勇也指出,假如这项技能要向乡村开展,就必须大幅度的下降产品本钱。如此一来,新能源轿车的体量上就会有些扣头,或许会带来一些负面问题。 钟勇以为,新能源轿车向乡村开展,一方面能够在体量上扩展市局面,另一方面也影响了乡村商场的轿车消费。可是,从经济性来看,车辆制作的本钱摆在那里,尽管方针鼓舞能够推动新能源轿车在乡村商场的推及。可是,因为乡村的经济实力稍显单薄,为了下降本钱,制作商不得不选用一些低端的装备,会使一些负面影响凸显出来。“产品可靠性的下降,对轿车的认知点评也会带来一些负面的影响,反过来也会限制轿车下乡的开展进程。” 钟勇以为,假如像曾经农用车那样,新能源轿车只是在数量上进行推行,作用应该也是惊人的。选用贱价战略向乡村商场进行推行,当然能够扩展轿车销量,但详细推行流程,并不简单操作。“可是整体来说,轿车下乡方针对推动新能源轿车开展仍是有正面影响的。” 钟勇表明,疫情对轿车行业的影响十分大。可是,经过疫情,咱们也发现了一些问题。比如说一些家庭没有车辆,在疫情期间的出行安全就没有办法得到保证。“究竟现在来说,咱们国家仍是有适当一个基数的人是没有车的,现在来看将近三亿,所以轿车业还有很大的商场空间。假如能够扩展宣扬,轿车销量还有增加的或许。” 他表明,之前传闻一个老太太没有车,公交又停运,最终走了三个小时去治病,这是很遭罪的工作。“像这种状况,实际上能够把他们的消费潜力激起出来,就看怎样去做这一件工作。”回来搜狐,检查更多 责任修改: